¿Cortacésped autopropulsado o manual? La diferencia está en el terreno

¿Qué diferencia hay entre cortacésped manual, de empuje y autopropulsado?

En el manual helicoidal, las ruedas hacen girar el cilindro de cuchillas cuando yo empujo: si me detengo, todo se detiene. En uno motorizado de empuje, el motor mueve la cuchilla, pero mis brazos desplazan la máquina. En el autopropulsado, el motor también transmite movimiento a las ruedas cuando acciono el mando de tracción. Esta última ayuda se nota al avanzar con el recogedor lleno, pero no dirige el cortacésped ni decide el recorrido. Por eso compruebo el peso y la facilidad de giro además de leer la palabra autopropulsado.

¿Cuándo merece la pena un cortacésped autopropulsado?

Me compensa cuando el terreno es mediano o grande, tiene pendientes suaves, exige pasadas largas o la máquina lleva una carcasa y un saco pesados. También lo valoro si empujar acaba convirtiendo el mantenimiento del jardín en una tarea que voy retrasando. En una parcela pequeña, plana y llena de macizos, la tracción puede aportar poco porque paso más tiempo girando que avanzando. No la considero una solución para taludes pronunciados: en una pendiente trabajo de lado según permita el manual, con calzado firme y sin colocarme debajo de la máquina.

¿Un cortacésped manual deja mejor acabado?

El cilindro helicoidal corta la hoja contra una contracuchilla y puede dejar un acabado fino y uniforme, pero necesita contacto bien ajustado, césped relativamente corto y pasadas frecuentes. Si dejo crecer tallos altos, duros o tumbados, parte de la hierba puede escapar por delante del cilindro y tendré que repetir o desbrozar antes. Un rotativo autopropulsado tolera mejor esas variaciones y recoge más volumen, aunque una cuchilla desafilada desgarra las puntas. La calidad final depende tanto del estado del filo y de no cortar mojado como del sistema elegido.