Motor de cuatro tiempos
Definición rápida de Motor de cuatro tiempos
Un motor de cuatro tiempos completa admisión, compresión, combustión-expansión y escape en cuatro carreras del pistón y dos vueltas del cigüeñal.
Motor de cuatro tiempos: qué significa
Es el motor de combustión habitual en muchos cortacéspedes y tractores de jardín. El combustible y el aceite se alojan normalmente en circuitos separados, por lo que no debe añadirse aceite al depósito de gasolina salvo indicación expresa del fabricante.
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Más información sobre Motor de cuatro tiempos
Durante la admisión entra la mezcla de aire y combustible; la compresión la encierra; la chispa inicia la carrera que entrega trabajo; y el escape expulsa los gases quemados. Las válvulas abren y cierran los conductos en el momento correspondiente.
La lubricación exige controlar el nivel
El aceite del cárter circula o se proyecta sobre las piezas internas y se degrada con el uso. Trabajar con nivel insuficiente, exceso de aceite o una viscosidad no prevista puede causar averías, humo o lubricación deficiente.
La posición del motor también importa. Inclinar una máquina en el sentido equivocado puede llevar aceite o combustible al filtro, al carburador o al cilindro; para limpiar la carcasa se sigue la orientación indicada en su manual.
«Cuatro tiempos» describe el ciclo, no garantiza por sí solo una determinada potencia, emisión o facilidad de arranque. Cilindrada, distribución, alimentación y puesta a punto explican las diferencias entre motores que comparten este principio.
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Otros términos relacionados
Autonomía
La autonomía es el tiempo o la superficie que una máquina puede trabajar antes de necesitar recargar la batería, repostar o interrumpir su fuente de energía.
Capacidad de batería
La capacidad de una batería expresa cuánta carga puede suministrar y suele indicarse en amperios-hora; combinada con la tensión permite estimar su energía en vatios-hora.
Cilindrada
La cilindrada es el volumen desplazado por los pistones entre sus posiciones extremas durante una carrera, sumado para todos los cilindros del motor.
Motor de dos tiempos
Un motor de dos tiempos completa su ciclo de admisión, compresión, combustión y escape en dos carreras del pistón y una vuelta del cigüeñal.
Motor sin escobillas
Un motor sin escobillas es un motor eléctrico cuya conmutación se controla electrónicamente, sin escobillas de carbón que rocen un colector mecánico.
Potencia nominal
La potencia nominal es el valor de potencia declarado para el funcionamiento de una máquina bajo las condiciones de régimen y ensayo especificadas por el fabricante o la norma aplicable.
Sistema antivibración
Un sistema antivibración reúne elementos diseñados para reducir la vibración que el motor y el mecanismo de trabajo transmiten a las empuñaduras o al operador.
Tiempo de carga
El tiempo de carga es el intervalo que necesita una batería para pasar de un nivel inicial a otro final con un cargador y unas condiciones determinados.
Tracción autopropulsada
La tracción autopropulsada es el mecanismo que transmite fuerza del motor a las ruedas para hacer avanzar una máquina mientras el operador la dirige.
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El voltaje es la diferencia de potencial eléctrico entre dos puntos y se expresa en voltios; en una batería indica la tensión a la que funciona su sistema.
Aceite de cadena
El aceite de cadena es un lubricante formulado para reducir fricción y desgaste entre la cadena, la espada y el piñón de una motosierra.
Afilado
El afilado es la operación de restaurar la geometría cortante de una cuchilla o herramienta mediante la retirada controlada de material de su filo.
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